武汉男子取快递感染新冠?当事人:我的感染像谜一样


我国粮食安全总体形势如何?

在汉口火车站联勤联动指挥室,王忠林看望慰问执勤干警,他说,解除离汉通道管控也为社会治安带来新考验。要始终把安全放在第一位,坚持科学联动防控,提高重点地区见警率,落实属地责任,切实保障城市交通、治安、吃住行安全;要用心做好市民和旅客服务,及时化解矛盾纠纷,让大家出行更顺畅更舒心。

那么是否有必要抢购囤积粮食呢?“粮食还是要吃新的好。”魏百刚表示,我国粮食产量丰、库存足,即使在前一阶段国内疫情比较严重的时候,市场上的粮食以及各类副食品都是货足价稳,老百姓家里都是米面无忧,现在更没有必要去抢购囤积。

调研中,王忠林与湖北机场集团、武汉铁路局相关负责人交流,了解当前发展中的困难。他说,武汉是九省通衢、重要交通枢纽。随着城市生产生活秩序的逐步有序恢复,要进一步发挥好区位优势,挖掘推介城市旅游等资源,千方百计激发经济发展活力,努力把疫情造成的损失补回来。希望机场集团、铁路局坚定信心,更好服务地方经济社会发展;武汉将一如既往、全力支持。

据其介绍,大豆是我国进口量最大的农产品,主要用于榨油和提供豆粕饲料。去年我国进口大豆8851万吨,进口量占国内消费量的85%左右,其中巴西、美国、阿根廷进口比例分别为65%、19%、10%。今年1-2月,大豆进口1351万吨,同比增长14.2%。

在汉口火车站联勤联动指挥室,王忠林了解铁路、武警和公安三方联动机制

粮食应急保障方面,国家粮食和物资储备局安全仓储与科技司司长王宏介绍,经过多年努力,我国已经初步建立起符合国情的粮食应急保障体系。从此次应对新冠疫情看,粮食应急保障体系发挥了积极作用,具体来讲做到了“四个有”,即保障体系有支撑、市场波动有监测、应对变化有预案、保供稳市有责任。

据不完全统计,目前已有7国开始限制或禁止粮食出口,其中全球第三大大米出口国越南宣布将暂停签署新的大米出口合同;柬埔寨将禁止白米和稻米出口,仅允许香米出口;哈萨克斯坦将对小麦和面粉出口实行配额制。

走进T3航站楼,王忠林实地检查旅客安检、值机、到达全流程,叮嘱各级各部门毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作

二是人均粮食占有量。2010年以来,我国人均粮食占有量持续高于世界平均水平,2019年超过470公斤,远远高于人均400公斤的国际粮食安全的标准线。